Peugeot 406 | Тросовый привод переключения передач (коробка передач ML5T)

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
4. Системы охлаждения, отопления
5. Топливная система
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Коробки передач
8.0 Коробки передач
8.1. Технические сведения
8.1.1 Технические сведения
8.1.2 Замена масла в коробке передач
8.1.3 Управление переключением передач (коробка передач BE3)
8.1.4 Тросовый привод переключения передач (коробка передач ML5T)
8.1.5 Замена уплотнительных колец
8.1.6 Включатель фонаря заднего хода
8.1.7 Датчик привода спидометра
8.1.8 Снятие и установка коробки передач ВЕ3
8.1.9 Механическая коробка передач ML5T
8.2. Автоматическая коробка передач
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Основные неисправности

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Peugeot 406 (Пежо 406)

Все автомобили » Peugeot 406 (Пежо 406) .

8.1.4 Тросовый привод переключения передач (коробка передач ML5T)

8.1.4. Тросовый привод переключения передач (коробка передач ML5T)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите корпус воздушного фильтра.
2. Снимите центральную консоль.
	3. В моторном отсеке снимите с помощью рычага два шаровых шарнирных соединения (А) троса от рычагов селектора на коробке передач. Снимите две скобы (В) крепления оболочки троса коробки передач.
4. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
5. Снимите систему выпуска отработавших газов и термозащитные экраны.
6. В салоне автомобиля снимите звукоизоляционную прокладку и отвинтите болты, крепящие кожух рычага к полу. Отсоедините скобы крепления тросов и снимите кожух рычага с тросами из-под автомобиля.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих моментов:
      – проверьте, что звукоизоляционная прокладка правильно размещена;
      – проверьте правильность установки тросов на рычаге селектора: шаровое шарнирное соединение диаметром 13 мм соединяется с верхним рычагом, а шаровое шарнирное соединение диаметром 10 мм – с боковым рычагом;
      – установите термозащитные экраны, выхлопную систему, корпус воздушного фильтра и центральную консоль.