Peugeot 406 | Передний тормозной диск

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
4. Системы охлаждения, отопления
5. Топливная система
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Тормозная система
10.0 Тормозная система
10.1 Технические сведения
10.2 Прокачка гидравлической тормозной системы
10.3 Тормозные трубопроводы и шланги
10.4 Замена передних тормозных колодок
10.5 Замена задних тормозных колодок
10.6 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
10.7 Передний тормозной диск
10.8 Задний тормозной диск
10.9 Задний тормозной барабан
10.10 Суппорт переднего тормоза
10.11 Суппорт заднего колеса
10.12 Задний тормозной цилиндр
10.13 Главный тормозной цилиндр
10.14 Педаль тормоза
10.15 Вакуумный усилитель тормозов
10.16 Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов
10.17 Регулировка ручного тормоза
10.18 Рычаг ручного тормоза
10.19 Трос ручного тормоза
10.20 Тормозные колодки ручного тормоза (модели с дисковыми тормозами)
10.21 Клапан регулировки давления в тормозной системе
10.22 Выключатель стоп-сигнала
10.23 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
10.24 Вакуумный насос (автомобили с дизельным двигателем)
10.25 Проверка вакуумного насоса на автомобилях с дизельными двигателями
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Основные неисправности

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Peugeot 406 (Пежо 406)

Все автомобили » Peugeot 406 (Пежо 406) .

10.7 Передний тормозной диск

10.7. Передний тормозной диск

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Медленно проверните тормозной диск так, чтобы его можно было рассмотреть с двух сторон. При необходимости снимите тормозные колодки. Износ тормозного диска от колодок должен находиться в допустимых пределах. Если износ превышает допустимый предел или имеются трещины на диске, диск подлежит замене.
	3. При необходимости очистите по периметру диск от ржавчины и тормозной пыли.
	4. Индикатором часового типа проверьте биение тормозного диска. Индикатор часового типа закрепите в любом удобном месте и, проворачивая диск, определите его биение в нескольких точках от его центра. Если биение диска превышает допустимые пределы, диск подлежит замене. Однако причиной биения диска может быть выход из строя подшипника ступицы.
5. Для проверки биения внутренней стороны тормозного диска снимите тормозной диск со ступицы, переверните его на 180°, повторно закрепите на ступице и индикатором часового типа измерьте его биение.
6. Проверьте тормозной диск на наличие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отвинтите два болта крепления суппорта к ступице. Снимите суппорт и, используя мягкую проволоку, привяжите его к передней стойке. При этом не деформируйте и не растягивайте тормозной шланг.

2. Используя мел или краску, отметьте положение тормозного диска относительно ступицы.

3. Отвинтите винты, крепящие тормозной диск к ступице, и снимите диск.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. Учитывайте следующие моменты:
     – проверьте, что рабочие поверхности тормозного диска и ступицы чистые и не деформированы;
     – совместите ранее сделанные метки, установите тормозной диск и закрепите винтами, затянув их требуемым моментом;
     – если устанавливается новый тормозной диск, то, используя растворитель, очистите его от защитной смазки;
     – перед завинчиванием болтов крепления суппорта резьбу болтов покройте средством от отвинчивания (Loctite Frenetanch);
     – установите колесо и опустите автомобиль;
     – несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы тормозные колодки установились в рабочее положение.