Peugeot 406 | Установка коленвала | Пежо 406

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
3.0 Двигатель
3.1. Технические сведения
3.2. Дизельные двигатели
3.3. Ремонт двигателя
3.3.1 Ремонт двигателя
3.3.2 Снятие и установка двигателя и коробки передач
3.3.3 Снятие и установка двигателей с автоматической коробкой передач
3.3.4 Ремонт двигателя
3.3.5 Снятие и установка головки блока цилиндров
3.3.6 Разборка головки блока цилиндров
3.3.7 Очистка и осмотр головки блока цилиндров
3.3.8 Сборка головки блока цилиндров
3.3.9 Снятие поршней с шатунами
3.3.10 Снятие коленвала
3.3.11 Блок цилиндров
3.3.12 Поршни и шатуны
3.3.13 Коленвал
3.3.14 Осмотр коренных и шатунных подшипников
3.3.15 Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
3.3.16 Установка поршневых колец
3.3.17. Установка коленвала и проверка рабочих зазоров коренных подшипников
3.3.18. Установка поршней
3.3.19 Запуск двигателя после капитального ремонта
4. Системы охлаждения, отопления
5. Топливная система
6. Система зажигания
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Приводные валы
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Основные неисправности

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Peugeot 406 (Пежо 406)

Все автомобили » Peugeot 406 (Пежо 406) .

3.3.17.3 Установка коленвала

3.3.17.3. Установка коленвала

ДВИГАТЕЛИ СЕРИЙ XU и XUD

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Используя моторное масло, установите верхние упорные полукольца с каждой стороны коренного подшипника №2, причем смазочные канавки должны быть направлены к коленвалу.
	2. Установите вкладыши подшипников на свои места. Смажьте рабочую поверхность вкладыша чистым моторным маслом. Для правильной установки нижнего вкладыша совместите выступ на вкладыше с пазом на крышке (стрелка).
3. Установите коленвал в блок цилиндров таким образом, чтобы коренные шейки 2-го и 3-го цилиндров находились в ВМТ. Проверьте осевой зазор коленвала.
4. Смажьте нижние вкладыши в крышках коренных подшипников чистым моторным маслом и проверьте, что выступы на вкладышах находятся в пазах крышки.
5. Установите крышки коренных подшипников со 2-ой по 5-ую и привинтите их, не затягивая.
	6. Нанесите тонкий слой герметика на сопрягаемую поверхность блока цилиндров с крышкой первого подшипника.
	7. Установите уплотнение с двух сторон в паз крышки подшипника №1.
	8. При установке крышки для защиты уплотнения от смещения необходимо использовать две металлические полоски толщиной 0,25 мм.

9. Смажьте обе стороны металлических полосок моторным маслом и закрепите их на уплотнении. Установите крышку подшипника № 1, вставьте в нее болты и завинтите их рукой, после чего плоскогубцами вытащите металлические полоски.

10. Постепенно и последовательно затяните болты крепления крышек подшипников требуемым моментом. Используя острый нож, обрежьте концы уплотнения так, чтобы они выступали над поверхностью блока цилиндров примерно на 1 мм.
11. На бензиновых двигателях объемом 1.6 и 1.8 литра установите переднюю и заднюю крышки подшипников и затяните болты требуемым моментом.
12. Установите новое уплотнительное кольцо на заднюю часть коленвала.
13. Установите поршни с шатунами.
14. Установите сегментную шпонку и ведущую звездочку масляного насоса с прокладкой. Установите цепь привода масляного насоса на звездочку.
15. Проверьте, что поверхности сопряжения передней крышки и блока цилиндров чистые и сухие.
16. Нанесите тонкий слой герметика на поверхности сопряжения крышки переднего уплотнения и привинтите ее болтами. Установите новое переднее уплотнительное кольцо на коленвал. Проверьте расположение цепи на звездочке коленвала, установите масляный насос и поддон.
17. Если была снята головка блока цилиндров, то установите ее.